La llegada del cuarzo significó en la Royal Air Force ( Fuerza Aérea Británica ) el final de los cronógrafos mecánicos. Se introdujeron entonces los cronógrafos de cuarzo, en forma de los Seiko...Básicamente, y según las cifras que nos da el estudioso John Honey, los Seikos empiezan a entrar en 1984 con el Primera Generación, cuyo Nato Stock Number ( NSN ) es 6645-99-768-3056
En 1993 entra en servicio el Segunda Generación, con el NSN 6645-99-814-9181...
Unos ejemplos ilustrativos...
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| ( De arriba a abajo, dos ejemplos de 1º Generación y dos ejemplos de 2º Generación, el de abajo del todo, no luminoso...) Lámina extraída del libro "British Military Timepieces" de Konrad Knirim, Ed.POMP ) |
A partir del 2005 se entrega al personal de vuelo el cronógrafo de Pulsar, al que se le asigna un NSN de 6645-99-995-4268
No ha sido un reloj muy querido, los Pulsar en servicio con los británicos no han tenido "buena prensa", pasa igual con el G10, pero siguen en activo...Esta vez, quiero mostraros mi unidad, de 1º Gen...
Caja satinada de 40mm con pasadores soldados...
Dentro, el calibre Seiko...
Las marcas militares del fondo ( Es un ejemplar de 2007 )
Y la iluminación, suficiente aunque hecho de menos "lume" en los índices...
Y un par de fotos junto a un Eurofighter del 29 Sqd...
El 29 Sqd...
Formado en 1915, es uno de los escuadrones de caza más veteranos del mundo. Fue el segundo en recibir el Eurofighter Typhoon y es el Operational Conversion Unit (OCU) de este modelo.
Los Eurofighter del 29 Sqd..
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